ODM OEM ቢራቢሮ ቫልቭ Flange አይነት ፋብሪካዎች የዋጋ ዝርዝር - Flange Adapter - DIKAI

ለከፍተኛ ግፊት፣ ለድንጋጤ እና ለንዝረት ተስማሚ በመሆናቸው የፍላንጅ ፊቲንግ በፍላጎት አፕሊኬሽኖች ውስጥ ያገለግላሉ። በተጨማሪም በቧንቧ እና በቧንቧ ወይም በቧንቧ መካከል እንዲሁም በጠንካራ መስመሮች መካከል ቀላል ግንኙነቶችን ይፈቅዳሉ.

በውጭው ዲያሜትር ከአንድ ኢንች በላይ ለሆኑ የቱቦ መግጠሚያዎች ውጤታማ በሆነ ማጠንከሪያ እና መጫን ላይ ችግሮች አሉ። እነዚህ መጋጠሚያዎች ትላልቅ ቁልፎችን ብቻ ሳይሆን ሰራተኞቻቸው ለትክክለኛው ጥብቅነት የሚያስፈልገውን በቂ ጉልበት መተግበር አለባቸው. ተከላ የስርዓት ዲዛይነሮች ለሰራተኞች አስፈላጊውን ቦታ እንዲያቀርቡ ይጠይቃል ትልቅ መጠን ያላቸውን ቁልፎች ማወዛወዝ እንዲችሉ. ያ በበቂ ሁኔታ መጥፎ ካልሆነ፣ ተገቢውን የማሽከርከር ጉልበት ለመጠቀም በሚሞክሩት በተሟጠጠ ጥንካሬ እና ድካም ምክንያት የእነዚህን መገጣጠሚያዎች ትክክለኛ ስብሰባ ሊበላሽ ይችላል። የተከፋፈለ-ፍላጅ መግጠም እነዚህን ጉዳዮች ይፈታል.

Flange ፊቲንግ ለመላቀቅ ከፍተኛ የመቋቋም አላቸው, እና ምክንያታዊ በቀላሉ ሊገጣጠም ይችላል. እነዚህ መጋጠሚያዎች በጠባብ ቦታዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. በአሁኑ ጊዜ ከ 700 በላይ የተለያዩ መጠኖች እና አወቃቀሮች የተከፈለ-flange ፊቲንግ ይገኛሉ፣ ይህም ለአንድ የተወሰነ መተግበሪያ ሊገኝ የሚችልበት ዕድል በጣም ሰፊ ነው።

ስፕሊት-ፍላንጅ መጋጠሚያዎች መገጣጠሚያዎችን ለመዝጋት እና ግፊት ያለው ፈሳሽ ለመያዝ የጎማ ኦ-ሪንግ ይጠቀማሉ። ኦ-ቀለበቱ በጎን በኩል ባለው ጉድጓድ ውስጥ ተቀምጧል፣ እና ከዚያ ከወደብ ጠፍጣፋ ወለል ጋር ይገናኛል። ከዚያም ፍላጀቱ ከአራት ማሰሪያዎች ጋር ወደብ ተያይዟል. መቀርቀሪያዎቹ ወደ ክፈፉ መቆንጠጫዎች ወደታች ያጠጋጉ, በዚህም ትልቅ ዲያሜትር ያላቸው ቱቦዎችን ክፍሎች ለማገናኘት ትላልቅ ዊችዎች አስፈላጊነትን ያስወግዳል.

የተከፋፈለ-Flange ፊቲንግ አካላት

ለተሰነጣጠለ የፍላንግ መጋጠሚያዎች በጣም መሠረታዊ ለሆኑት እንኳን ሶስት አካላት መኖር አለባቸው። እነዚህ ናቸው፡-

1. ወደ flange መጨረሻ ፊት ጎድጎድ ውስጥ የሚስማማ አንድ ሆይ-ቀለበት;
2. በተሰነጣጠለው የፍላጅ መገጣጠሚያ እና በማጣመጃው ወለል መካከል ባለው ግንኙነት መካከል ተገቢው ብሎኖች ያሉት ሁለት የማጣመጃ ክላፕ ግማሾችን;
3. እስከመጨረሻው የተገናኘ የፍላንግ ጭንቅላት፣ ብዙውን ጊዜ ከቱቦ ጋር የተገጠመ ወይም የተበየደው።

Split-Flange Fittings በመጠቀም ውጤታማ ጭነት ጠቃሚ ምክሮች

የተከፋፈለ-ፍላጅ ዕቃዎችን በሚጭኑበት ጊዜ ንፁህ እና ለስላሳ መጋጠሚያ ወለሎች የግድ አስፈላጊ ናቸው። አለበለዚያ መገጣጠሚያዎች ይፈስሳሉ. መገጣጠሚያዎችን ለመገጣጠም ፣ ለመቧጨር እና ለመምታት መፈተሽ ለወደፊቱ ችግሮችን ይከላከላል ። ሻካራ ንጣፎች ለኦ-rings ልብስም አስተዋጽኦ እንደሚያደርጉ ልብ ሊባል ይገባል።

ቀጥተኛ ግንኙነቶች ወሳኝ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ, በግንኙነቶች ውስጥ ፈሳሽ እንዳይፈስ ለመከላከል እያንዳንዱ ክፍል ተገቢውን መቻቻል ማሟላቱን ማረጋገጥ አለበት.

ምንም እንኳን በትክክል የተነደፉ የተከፋፈለ-ፍላንጅ ስብሰባዎች ከ 0.010 እስከ 0.030 ኢንች ከክላምፕ ፊት በላይ የሚወጣውን የፍላጅ ትከሻ ቢመለከቱም ፣ ከተጣመረው ገጽ ጋር የግማሽ ግማሾችን ግንኙነት አይከሰትም።

የፍላጅ ግንኙነቶችን መትከል በሚመለከትበት ቦታ, torque እንኳን በሁሉም አራት የፍላንግ መቀርቀሪያዎች ላይ መተግበር አለበት. ይህ ከፍተኛ ጫና ከተፈጠረ በኋላ የ o-ring extrusion ሊያስከትል የሚችል ክፍተት እንዳይፈጠር ይረዳል. እንዲሁም መቀርቀሪያዎቹን በሚጠጉበት ጊዜ እያንዳንዳቸው ቀስ በቀስ እና እኩል በሆነ የመስቀል ንድፍ በመጠቀም መጠገን አለባቸው። ግፊት በቀላሉ የማይቆጣጠረው እና ከመጠን በላይ መቀርቀሪያዎችን ሊያስከትል ስለሚችል ለዚሁ ዓላማ የአየር መክፈቻዎችን መጠቀም አይመከርም.

ከአራቱ መቀርቀሪያዎች ውስጥ አንዱ በትክክል ከተጣበቀ ወደ ላይ ያለው የፍላጅ ጫፍ ሊከሰት ይችላል። ይህ የ O-ringን መቆንጠጥ ሊያስከትል ይችላል. ይህ በሚሆንበት ጊዜ በመገጣጠሚያው ላይ መፍሰስ የማይቀር ነው. ከአራቱ መቀርቀሪያዎች ውስጥ አንዱ በትክክል በመጨመራቸው ምክንያት ሊከሰት የሚችለው ሌላው ሁኔታ ሁሉም ሙሉ በሙሉ ከተጣበቀ በኋላ የቦኖቹ መታጠፍ ነው። ይህ የሚሆነው ፍላንግዎቹ በወደቡ ፊት ላይ እስኪወድቁ ድረስ ወደ ታች ሲታጠፉ፣ ብሎኖቹ ወደ ውጭ እንዲታጠፉ ሲያደርጉ ነው። የሁለቱም የፍላንግ እና ብሎኖች መታጠፍ ሲከሰት ይህ ክፈፉ ከትከሻው ላይ እንዲነሳ ስለሚያደርግ መገጣጠሚያዎች እንዲፈስሱ ያደርጋል።