የጅምላ ቻይና የመኪና እቃዎች የፋብሪካ ጥቅሶች - 90 የሚቀንስ ክርን - DIKAI

የምርት መግቢያ

እኛ(CNG) 90RT 90 ዘይቤን እናቀርባለን።°ክርን በተሰቀለ ትንሽ ጫፍ (አክል-ካፕ) መቀነስ። የቧንቧ መስመርን በተለያዩ መጠኖች ወይም አቅጣጫዎች ለመቆጣጠር፣ ለማሰራጨት ወይም ለመደገፍ ስታንድፓይፕን ለማገናኘት ያገለግላሉ። በግሩቭ ግንኙነት የፕሮጀክት ጊዜ በፍጥነት በመጫን እና በቀላል ጥገና ብዙ ይቆጥባል። ለእሳት አደጋ መከላከያ ስርዓት የተገጣጠሙ የቧንቧ እቃዎችን እናቀርባለን። 65-45-12 እና ወይም ASTM A395 ግራ. 65-45-15። የ CE ልኬቶች የአምራች መስፈርት ናቸው.ከግንኙነት ጋር የተገናኘ እና እርስ በርስ ይተባበራል. የእሳት ቧንቧው ዲያሜትር በሚቀየርበት ቦታ ላይ ጥቅም ላይ ይውላል. በዋናነት በውሃ ውስጥ የሚረጭ ስርዓት እና የእሳት ውሃ ስርዓት ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. የተገጣጠሙ የቧንቧ ክፍሎች ከተጣመሩ ማያያዣዎች ጋር በፍጥነት እና በቀላሉ የቧንቧ ዝርጋታዎችን ያረጋግጣሉ. የተቆራረጡ ክፍሎች

የተገጣጠሙ የቧንቧ ክፍሎችን ከተጣበቁ ማያያዣዎች ጋር ይተኩ የቧንቧ መስመሮች ፈጣን እና ቀላል ጭነት. የተቆራረጡ ክፍሎች ባህላዊውን የተጣጣሙ የቧንቧ ክፍሎችን ይተካሉ.

ባህላዊው የተበየደው ፓይፕ በኤፍ ኤም የተፈቀደው በ Underwriters Laboratories ተዘርዝሯል ። ከእርስዎ ጋር የረጅም ጊዜ የንግድ ግንኙነት ለመመስረት በጉጉት እንጠብቃለን።

በቧንቧ መስመር ውስጥ, ክርኑ የቧንቧ መስመርን የሚቀይር የቧንቧ መስመር ነው. በማእዘኑ መሰረት፡ 45° እና 90°180° የሆኑ ሶስት በተለምዶ ጥቅም ላይ የሚውሉ ክርኖች አሉ እና እንደ 60° ያሉ ሌሎች ያልተለመዱ አንግል ክርኖች በምህንድስና ፍላጎቶች መሰረት ይካተታሉ። የቴርሞፎርምን ሂደት ለማየት የ90° የክርን አርታዒን እንከተል!
ትኩስ የግፋ ክርን የመፍጠር ሂደት ልዩ የክርን መግቻ ማሽን ፣ ኮር ሻጋታ እና ማሞቂያ መሳሪያን መጠቀም ነው ፣ ስለሆነም በቅርጹ ላይ ያለው ባዶ እጅጌ በግፊት ማሽኑ ግፊት ስር ወደፊት እንዲራመድ እና በእንቅስቃሴው ወቅት እንዲሞቅ ፣ እንዲሰፋ እና እንዲታጠፍ ይደረጋል ። ሂደት. የሙቅ ግፋ ክርን መበላሸት ባህሪው የብረት ቁስ ፕላስቲክ ከመበላሸቱ በፊት እና በኋላ በቋሚ የድምጽ መጠን ህግ መሰረት የቧንቧውን ዲያሜትር መለየት ነው. ጥቅም ላይ የዋለው የቧንቧ ባዶ ዲያሜትር ከክርን ዲያሜትር ያነሰ ነው, እና የባዶውን መበላሸት ሂደት የውስጥ ቅስት ለመጭመቅ በዋናው ሻጋታ ይቆጣጠራል. የብረት ፍሰቱ በዲያሜትር መስፋፋት ምክንያት ቀጭን ለሆኑ ሌሎች ክፍሎች ይከፈላል, በዚህም ተመሳሳይ የሆነ የግድግዳ ውፍረት ያለው ክርን ያገኛል.
የሙቅ ግፊት ክርን የመፍጠር ሂደት የሚያምር መልክ ፣ ወጥ የሆነ የግድግዳ ውፍረት እና ቀጣይነት ያለው አሠራር ያለው ሲሆን ለጅምላ ምርት ተስማሚ ነው። ስለዚህ, ለካርቦን ብረት እና ቅይጥ ብረት ክርኖች ዋናው የመፍጠር ዘዴ ሆኗል, እና በአንዳንድ የአይዝጌ ብረት ክርኖች ላይም ይተገበራል. እየተፈጠረ ነው።
የሂደቱ ማሞቂያ ዘዴዎች መካከለኛ ድግግሞሽ ወይም ከፍተኛ ድግግሞሽ ኢንዳክሽን ማሞቂያ, የእሳት ነበልባል እና የሬቬራቶሪ እቶን ማሞቂያን ያካትታሉ. ጥቅም ላይ የዋለው የማሞቂያ ዘዴ በተፈጠረው ምርት መስፈርቶች እና በኃይል ሁኔታ ላይ የተመሰረተ ነው.

የመጠን ዝርዝር መግለጫ